Buca Metrosunun İlk Köstebeği Geldi… Tunç Soyer: “İzmir’i Demir Ağlarla Örmeye Devam Edeceğiz”

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak olan Üçyol-Buca Metro hattının yapımında tünelleri kazacak ilk tünel açma makinesi. Bölgede incelemelerde bulunan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, “Çok gururlu ve mutluyuz. Türkiye’nin kasvetli kaotik ortamında canla başla çalışmaya devam ediyoruz. İzmir’i demir ağlarla örmeye devam edeceğiz.”

İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olacak Üçyol-Buca Metro hattında çalışmalar sürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak olan Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi-Çamlıkule ortasında 13,5 kilometrelik 11 istasyonla hizmet verecek olan Üçyol-Buca Metrosu’ndaki tünelleri kazacak ilk Tünel Açma Makinesi (TBM). Başkan Soyer, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Özgür Ozan Yılmaz ve İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanı Mehmet Ergenekon ile birlikte Buca Koop’ta incelemelerde bulundu.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Twitter’da yaptığı “Buca’da köstebek görüldü” paylaşımının büyük merak uyandırdığını belirterek, şunları söyledi:

“Kocaman bir köstebek. Metro sınırlarında tünel kazmak için kullandığımız dev makine bu. Buca Metrosu’nun yapımında 3 adet TBM kullanılacak. Biri şu an burada. Bir yandan kazık işleri yapılıyor. TBM’yi indirmek için çalışma başlatıldı. 325 kazık çakılacak.Şu anda 110 kazık çakılacak.Diğer istasyonlarda da çalışmalara başlandı.Buca Metrosu İzmir tarihinin en büyük ve en değerli projesi. Sadece 450 milyon Euro’luk tünel kazma ve yapım maliyeti var.Tren satın alma maliyeti 305 milyon Euro civarında.Çok büyük bir bütçesi var.Pürüzsüz. haberler Mesele şu ki, para şu anda cebimizde. İnşaatın zamanında ve zamanında bitirilmesi konusunda hiçbir tereddütümüz yoktur. Ödeme derhal yapılacaktır.

“BU HATTI 2026’NIN İLK AYLARINDA TAMAMLAMAK İSTİYORUZ”

2026’nın ilk aylarında bu kısıtlamaya son vermek istiyoruz. 13,5 kilometrelik bu sınır 11 istasyondan oluşuyor. Günde 400 bin yolcu taşımayı hedefliyoruz. Dünyanın en verimli projelerinden biri olacak. Bu 400 bin yolcu yılda yaklaşık 45 milyon avroluk bir işletme geliri anlamına geliyor. 2026 yılında tamamlayıp devreye aldığımızda işletme geliri elde ederken sağladığımız finansmanın geri ödemesi başlayacak. Kimsenin cebinden para çıkmadan, vatandaşımızın cebinden çıkmadan, Büyükşehir Belediyesi’ni hiçbir şekilde etkilemeden, bedelini ödemeden kendi kendine dönen bir proje olacak.”

Metronun Buca trafiğini büyük ölçüde rahatlatacağını söyleyen Başkan Soyer, şöyle devam etti:

“İZMİR’İ DEMİR AĞLARLA ÖRMEYE DEVAM EDECEĞİZ”

“Buca, İzmir’in en kalabalık ve sıkışık ilçelerinden biri. Burada lastik tekerlekli toplu taşıma araçlarının güzergâhlardan kaldırılması ve yolcuların metroya aktarılması hem yerdeki trafiği rahatlatacak hem de vatandaşlarımıza çok daha ucuza ve daha ucuza ulaşım imkanı sağlayacak.” daha rahat yolculuk. ve mutluyuz.Türkiye’nin kasvetli kaotik ortamında çok çalışmaya devam ediyoruz.İzmir tarihinin en büyük projesi tam da öngörüldüğü gibi tam zamanında ilerlemeye devam ediyor.TBM’nin günde yaklaşık 20 metre tünel kazmasını bekliyoruz, 3 TBM devreye girdiğinde daha da ivme kazanacağız.İzmir “Gelecekten çok memnunuz ve umutluyuz. İzmir’i demir ağlarla örmeye devam edeceğiz.”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Özgür Ozan Yılmaz, “Zor zamanlarda ciddi bir yatırım. Önümüzdeki yıllarda Buca’da ciddi yatırımlarımızı devreye alacağız. 2025 yılında Buca Tünelimizi de 2025 yılında da devam ettireceğiz. Buca Metrosu.”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanı Mehmet Ergenekon, şunları söyledi:

“Hedefimiz Buca’daki vatandaşlarımızı çok fazla sıkıntıya sokmadan çalışmaları yürütmek. Şantiyelere titiz bir inceleme ile giriyoruz. Metro hattı çalışmalarımız çok hızlı ilerliyor. Bu yatırımı da zamanında tamamlayacağımızı düşünüyoruz, iş bitiş tarihinden önce bile.”